İTO Başkanı Avdagiç: Avrupalı ve Amerikalı şirketler tedarikte Çin yerine Türkiye'ye dönüyor

<p>İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagi&ccedil;, yaptığı yazılı a&ccedil;ıklamada, d&uuml;nyada &ouml;nce konteyner ve navlun fiyatlarının y&uuml;kseldiğini, şimdi de ciddi bir enerji krizi yaşandığını kaydetti. T&uuml;m bu krizlerin, Batılı ekonomilerin tedarik zincirlerinde artık ge&ccedil;ici değil, kalıcı bir sorgulamayı g&uuml;ndeme taşıdığını belirten Avdagi&ccedil;, k&uuml;resel lojistik maliyetlerdeki artışın Avrupa, Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarına yakın bir konuma sahip olan T&uuml;rkiye i&ccedil;in ciddi bir rekabet avantajı da sağladığını aktardı.</p> <p>Avdagi&ccedil;, &quot;Kovid-19 &ouml;ncesi, bir konteynerin Şanghay&#39;dan Los Angeles&#39;a nakliyesinin maliyeti yaklaşık 1.600 dolardı. Bug&uuml;n, aynı rotada navlun i&ccedil;in &ouml;denecek fatura tutarı, tam 20 bin dolar. O da uygun boş konteyner bulacak kadar şanslıysanız Lojistik uzmanlarına g&ouml;re, Noel tedariki telaşının ardından yıl sonuna doğru s&ouml;z konusu rota i&ccedil;in fiyatlar bir miktar inebilir. Konteynerde​​​​​​​ 1.600 dolarlık fiyatlara d&ouml;nmek ise artık bir hayal. Sonu&ccedil; itibarıyla artık bir&ccedil;ok Avrupalı ve Amerikalı şirket, &Ccedil;in&rsquo;de &uuml;retimi ya da &Ccedil;in&rsquo;den tedarik se&ccedil;eneğini ciddi şekilde sorguluyor.&quot; değerlendirmesinde bulundu.</p> <p>&nbsp;</p> <h3>&ldquo;Akrep ve yelkovan, hi&ccedil; olmadığı kadar T&uuml;rkiye ve T&uuml;rk &ouml;zel sekt&ouml;r&uuml; lehine d&ouml;n&uuml;yor&rdquo;</h3> <p>Akrep ve yelkovanın hi&ccedil; olmadığı kadar T&uuml;rkiye ve T&uuml;rk &ouml;zel sekt&ouml;r&uuml; lehine d&ouml;nd&uuml;ğ&uuml;n&uuml; belirten Avdagi&ccedil;, &quot;T&uuml;rk reel sekt&ouml;r&uuml;n&uuml;n Kovid sonrası d&ouml;nemin hen&uuml;z daha başında olduk&ccedil;a başarılı bir &ccedil;ıkış yakalaması son derece memnuniyet verici. H&uuml;k&uuml;metin, &ouml;zel sekt&ouml;r&uuml;n yakaladığı hızlı aksiyonu s&uuml;rd&uuml;r&uuml;lebilir hale getirmek i&ccedil;in bug&uuml;ne kadar aldığı tedbirlere yenilerini ekleyeceğine inancımız tamdır.&quot; ifadelerini kullandı.</p> <p>Avdagi&ccedil;, uzmanların emtia, navlun ve son olarak enerji krizinin yarattığı maliyet artışları karşısında Batılı &uuml;lkelerin, &Ccedil;in&#39;den tedarik stratejilerini g&ouml;zden ge&ccedil;ireceğine inandıklarını kaydetti.</p> <p>T&uuml;rkiye&rsquo;nin bu avantajı kalıcı hale d&ouml;n&uuml;şt&uuml;r&uuml;lebileceğini belirten Avdagi&ccedil;, bunun izlerinin g&ouml;r&uuml;lmeye başlandığını vurguladı.</p> <p>&quot;&Ccedil;inliler bile y&uuml;ksek navlun fiyatlarına rağmen Amerikan şirketlerinin h&acirc;l&acirc; &Ccedil;in&rsquo;den ithalatı nasıl avantajlı bulduklarını soruyorlar.&quot; ifadelerini kullanan Avdagi&ccedil;, şunları kaydetti:</p> <p>&quot;T&uuml;rkiye&#39;nin son d&ouml;nemde ABD ve Avrupa pazarına y&ouml;nelik ihracatında g&ouml;zlenen y&uuml;ksek oranlı artışlar, bize g&ouml;re bu değişimin ayak sesleridir. Konjonkt&uuml;r, k&uuml;resel tedarik zincirinde g&uuml;&ccedil;l&uuml; bir &#39;hub&#39; olmaya odaklanması konusunda T&uuml;rkiye&rsquo;ye her zamankinden daha g&uuml;&ccedil;l&uuml; ka&ccedil;ırılmaz bir fırsat sunuyor. T&uuml;rkiye de bu fırsatı, hem h&uuml;k&uuml;metin yerinde politikalarıyla, hem de sanayicisinin taleplerdeki artışı karşılayacak şekilde şimdiden başladığı yatırım ve pazarlama stratejileriyle lehine &ccedil;evirecektir, kalıcı hale d&ouml;n&uuml;şt&uuml;recektir. Bundan zerrece ş&uuml;phemiz yok.&quot;</p> <h3>&quot;K&uuml;resel ekonomide Kovid-19 krizinden geri d&ouml;n&uuml;ş yolculuğunda riskler artıyor&quot;</h3> <p>İTO Başkanı Avdagi&ccedil;, k&uuml;resel ekonominin, Kovid-19 krizinden geri d&ouml;n&uuml;ş yolculuğunda risklerin arttığını ifade etti.</p> <p>Avdagi&ccedil;, şu ifadeleri kullandı:</p> <p>&quot;Uzmanlar ilk olarak, h&uuml;k&uuml;metlerin ve merkez bankalarının bu karmaşık sorunların &ccedil;&ouml;z&uuml;m&uuml;ne odaklanmış politika setleri oluşturmalarının aciliyetine işaret ediyorlar. Ancak kısa vadeli b&uuml;y&uuml;me i&ccedil;in pandeminin kontrol altına alınması b&uuml;y&uuml;k &ouml;nem taşıyor. İkinci olarak, uzun vadeli &uuml;retkenliği artırmaya &ccedil;alışırken, kısa vadeli talebi desteklemek i&ccedil;in ince ayara sahip bir maliye politikasının gerekliliği &ouml;ne &ccedil;ıkıyor. Tamamlayıcı politika setinde &uuml;&ccedil;&uuml;nc&uuml; unsur ise, para politikası. T&uuml;mden olmasa da &ouml;l&ccedil;&uuml;l&uuml; bir parasal sıkılaşmanın gerekliliği ortada olmakla birlikte, y&uuml;kselen enflasyonun kontrol altında tutulması &ccedil;abaları, ince ayar gerektiren bir s&uuml;rece işaret ediyor.&quot;</p> <p>&Ouml;nc&uuml; g&ouml;stergelerin ABD ve &Ccedil;in başta olmak &uuml;zere d&uuml;nya genelinde y&uuml;kselen enflasyonla birlikte, b&uuml;y&uuml;me ivmesinin de zayıfladığı sinyalini verdiğini aktaran Avdagi&ccedil;, İngiltere&#39;deki ekonomik faaliyette de ivme kaybının şiddetini artırırken, tedarik zinciri aksaklıkların Avrupa&#39;nın en b&uuml;y&uuml;k ekonomisine sahip Almanya&#39;yı da olumsuz etkilediğini belirtti.</p>