Türkiye'de 18 milyon kişi şehrindeki hava kalitesinden haberdar değil

<p>Temiz Hava Hakkı Platformu, video konferans yoluyla ger&ccedil;ekleştirdiği basın toplantısında&nbsp;&quot;Kara Rapor 2020: Hava Kirliliği ve Sağlık Etkisi&quot;&nbsp;başlıklı araştırmasının sonu&ccedil;larını kamuoyuyla paylaştı.&nbsp;</p> <p>T&uuml;rkiye&#39;nin 4 yıllık hava kirliliği&nbsp;karnesinin a&ccedil;ıklandığı raporda, 2016-2020 yıllarında T&uuml;rkiye&#39;deki hava kirliliğinin sağlık &uuml;zerindeki etkileri değerlendirildi.</p> <p>Rapora g&ouml;re, 2019&#39;da hava kirliliği seviyesi, T&uuml;rkiye&#39;de hava kalitesi hesaplanan 51 ilden y&uuml;zde 98&#39;inde Dünya Sağlık Örgütü&#39;n&uuml;n (DSÖ) sınır değerlerinin, y&uuml;zde 70&#39;inde de ulusal sınır değerlerin üzerinde gerçekleşti.</p> <p>Hava kirliliği seviyesi yalnızca Adana ve Hatay&#39;da DS&Ouml;&#39;nün önerdiği sınır değerlerin altında kaldı.</p> <p>DS&Ouml;&#39;n&uuml;n belirlediği değerlere g&ouml;re, ge&ccedil;en yıl hava kirliliğinin en y&uuml;ksek hesaplandığı ilk 10 il sırasıyla Iğdır, &Ccedil;orum, D&uuml;zce, Manisa, Kahramanmaraş, Sinop, Amasya, Bursa, Erzurum ve K&uuml;tahya oldu.</p> <p>Ge&ccedil;en yıl, 30 ilde yaşayan yaklaşık 18 milyon kişinin yıl boyunca soluduğu havanın kalitesine dair yeterli veri olmadığı i&ccedil;in hava kalitesi hesaplanamadı.</p> <p>Yaklaşık 2 milyon 196 bin kişinin yaşadığı Eskişehir, Muş, Uşak ve Şırnak&#39;ta ise hava kirliliği seviyesi &uuml;&ccedil; yıldır asgari d&uuml;zeyde dahi bilinmiyor.</p> <h3>Hava kirliliğine bağlı &ouml;l&uuml;m oranı en y&uuml;ksek il Iğdır</h3> <p>Rapora g&ouml;re, 2019&#39;da her 5 ilden 1&#39;inde hava kirliliğinin sağlık etkileri yetersiz veri nedeniyle hesaplanamadı.</p> <p>Ge&ccedil;en yıl hava kirliliğine atfedilen ölüm sayısının en fazla olduğu üç il sırasıyla İstanbul, İzmir ve Manisa oldu.</p> <p>İl n&uuml;fusuna oranla en &ccedil;ok hava kirliliğine bağlı &ouml;l&uuml;m&uuml;n yaşandığı il ise ge&ccedil;en yıllarda olduğu gibi 2019&#39;da da y&uuml;zde 33,5 ile Iğdır oldu.</p> <p>Rapora g&ouml;re, Türkiye&#39;de hava kirliliği DS&Ouml; kılavuz değerine indirilseydi 2019&#39;da tüm ölümlerin y&uuml;zde 7,9&#39;u önlenebilirdi.</p> <h3>Hava kirliliği bazı illerde kronik bir sorun haline geliyor</h3> <p>Rapora g&ouml;re, son 4 yıl boyunca &ouml;l&ccedil;&uuml;m ortalamalarına bakıldığında d&uuml;zenli olarak y&uuml;ksek derecede kirli hava soluyan Iğdır, D&uuml;zce, Manisa, Bursa, Kahramanmaraş ve Afyonkarahisar&#39;da hava kirliliği sorununun &ccedil;&ouml;z&uuml;lmeyen kronik bir sorun haline geldiği anlaşılıyor.</p> <p>Ardahan, Tunceli, Rize, Artvin ve Bitlis hava kirliliği 3 yıl &uuml;st &uuml;ste en d&uuml;ş&uuml;k seviyede &ouml;l&ccedil;&uuml;len iller olsalar da bu illerdeki hava kirliliği seviyesi DS&Ouml;&#39;n&uuml;n &ouml;nerdiği kılavuz değerlerin &uuml;zerinde ger&ccedil;ekleşebiliyor.</p> <h3>2020&#39;nin ilk yarısında iyileşme</h3> <p>Rapora g&ouml;re, Kahramanmaraş, Kütahya ve Zonguldak&#39;ta Ocak ayında kapatılan kömürlü termik santrallerin ve yeni tip koronavir&uuml;s (Kovid-19) salgınıyla m&uuml;cadele kapsamında alınan tedbirler nedeniyle azalan trafik sonucu bu yılın ilk yarısında Adana, Ankara, Bursa, İstanbul ve İzmir hava kalitesinde iyileşme g&ouml;r&uuml;ld&uuml;.</p> <p>Ancak santrallerin tekrar açılması ve kaldırılan seyahat kısıtlamaları sonucunda artan hareketlilik nedeniyle Haziran&#39;da hava kirliliği seviyesi tekrar y&uuml;kselmeye başladı.</p>